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基地内,徐华盛登上了米26的机舱内。
巨大的机舱非常的整洁干净,和米26比起来,最大的变化在驾驶舱。米26需要五个人才能驾驶,但是直26这里,两个人就可以轻松驾驶这架飞机。
“小盛,咱们的直26相对于米26,最大的优点就是省油……”
老人笑着说道。
是啊,省油,而且是大大的省油。
泰坦发动机和D136比起来,最大的优点不是功率提升了700千瓦,而是在节油上面的提升。
D136的油耗非常大,皮实耐操是D136的优点,但是和所有苏联装备一样,苏联的发动机最不在乎的就是油耗。
但是苏联不在乎,华夏却很在乎啊。泰坦发动机用了新材料,新工艺,新设计,新技术,再加上更先进的电子控制系统。
在动力提升700千瓦的情况下,油耗只有D136的百分之五十四。
同时泰坦发动机也更轻,而直26也用了复合材料,整机重量也更轻。所以综合下来,直26的油耗只有米26的一半左右。
“小盛,咱们的直26,最大起飞重量达到了60吨,空中26吨,最大载重量34吨,实用升限6000米,携带四个副油箱,航程可以达到4000公里,最大飞行速度315公里每小时,性能上全面碾压米26,特别是续航能力,是米26的两倍还要多,如此我们米26的用途就大的多了,比如重型预警直升机,这款飞机载重量大,航程远,飞行高度高,发动机功率大……”
老人笑着说道。
预警直升机虽然比不上固定翼预警机,但是预警直升机也有自己的优点。优点就是可以搭载平台比较多。
比如滑跃起飞的航母上,比如两栖攻击舰上,比如大型军舰上。
直26航程达到4000公里,滞空时间长,飞行高度高。最重要的是这玩意足够大,可以安装更大的雷达,发动机功率也大,可以给雷达供应更多的能量。
雷达功率越大,面积越大,性能就越好。
这款重型预警直升机未来可以搭载两栖攻击舰上,这款预警机完全可以安装有源相控阵雷达。
在空军领域,平台很重要。
有了大平台,可以发挥的东西就比较多了。
重型直升机和大飞机是一样的,有了这样的平台,可以发挥的作用就多了。以华夏军工人员的脑洞,这玩
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